- Voraussetzung
- Führerschein C bzw. CE und Berufskraftfahrer-Qualifikation (Code 95)
- Einsatzarten
- Nahverkehr, Regionalverkehr, Fernverkehr, Baustellen, Tank, Kühltransporte
- Arbeitszeit
- Vollzeit, früher Arbeitsbeginn, im Fernverkehr Übernachtungen im Lkw
- Weiterbildung
- Gefahrgut (ADR), Kran, Disposition, Fuhrparkleitung
Was macht ein LKW-Fahrer?
Fahren ist der Kern, aber längst nicht alles:
- Touren mit Disposition abstimmen und Route planen
- Ladung prüfen, sichern und Papiere kontrollieren
- Fahrzeug vor Fahrtantritt kontrollieren (Abfahrtskontrolle)
- Waren zustellen, Ladung übergeben, oft mit Hubwagen oder Ladebordwand
- Lenk- und Ruhezeiten einhalten und mit dem digitalen Tachografen dokumentieren
- je nach Einsatz: Kran bedienen, Container wechseln, Kühltemperaturen überwachen, Gefahrgut transportieren
Wege in den Beruf
Voraussetzung ist der Führerschein der Klasse C (bis 3,5 t aufwärts) oder CE (mit Anhänger) sowie die Berufskraftfahrer-Grundqualifikation, eingetragen als Code 95 im Führerschein. Alle fünf Jahre ist eine Weiterbildung von 35 Stunden Pflicht.
In Österreich gibt es die Lehre Berufskraftfahrer (drei Jahre), bei der der Führerschein Teil der Ausbildung ist. Quereinsteiger erwerben Führerschein und Grundqualifikation über Fahrschulen, häufig mit Förderung durch AMS oder Arbeitgeber.
Gehalt: Wovon es abhängt
Das Gehalt hängt von Einsatzart, Region, Arbeitgeber und Zusatzqualifikationen ab. Spesen bzw. Diäten und Übernachtungspauschalen im Fernverkehr sind ein wichtiger Teil des Einkommens – vergleichen Sie Angebote immer mit allen Bestandteilen. Gefahrgut, Kühltransporte, Tank- und Schwertransporte zahlen in der Regel mehr. In Österreich gilt der Kollektivvertrag für das Güterbeförderungsgewerbe, in Deutschland gibt es regionale Tarifverträge für Speditionen und Logistik, an die nicht alle Betriebe gebunden sind.
Arbeitsalltag
Im Nahverkehr sind Sie abends zu Hause, beginnen aber oft sehr früh. Im Fernverkehr sind Sie die Woche über unterwegs und übernachten im Fahrzeug. Lenk- und Ruhezeiten sind EU-weit streng geregelt. Stau, Termindruck und Parkplatzsuche gehören dazu; gute Arbeitgeber planen realistische Touren und stellen moderne Fahrzeuge.
Perspektiven
Fahrerinnen und Fahrer werden dringend gesucht, viele Fahrer gehen in den kommenden Jahren in Rente. Mit Erfahrung führen Wege in die Disposition, Fuhrparkleitung oder als Fahrlehrer weiter. Autonomes Fahren wird den Beruf langfristig verändern, auf absehbare Zeit bleibt der Bedarf hoch.
Tipps für die Bewerbung
- Nennen Sie Führerscheinklassen, Code-95-Gültigkeit, ADR-Schein und Fahrzeugtypen.
- Fragen Sie nach Tourenart, Wochenendregelung, Spesen und Fahrzeugzuordnung.
- Klären Sie, ob Ladezeiten und Wartezeiten als Arbeitszeit bezahlt werden.