- Ausbildung
- 3,5 Jahre dual (DE) bzw. 3,5–4 Jahre Lehre (AT)
- Arbeitsorte
- Autohäuser, freie Werkstätten, Flotten, Prüforganisationen
- Arbeitszeit
- Vollzeit, teils Samstagsdienst
- Weiterbildung
- Kfz-Meister, Serviceberater, Kfz-Sachverständiger
Was macht ein Kfz-Mechatroniker?
Die Arbeit hat sich vom Schrauben zur Diagnose verschoben. Typische Aufgaben sind:
- Inspektionen und Wartungen nach Herstellervorgaben
- Fehler mit Diagnosegeräten auslesen und systematisch eingrenzen
- Bremsen, Fahrwerk, Motor, Getriebe und Klimaanlage instand setzen
- Hochvolt-Systeme von Elektro- und Hybridfahrzeugen prüfen und reparieren
- Fahrerassistenzsysteme kalibrieren
- Software-Updates einspielen und Zubehör nachrüsten
- Fahrzeuge für Haupt- und Abgasuntersuchung bzw. Begutachtung vorbereiten
Ausbildung und Wege in den Beruf
In Österreich heißt der Beruf Kraftfahrzeugtechnik. Die Lehre mit Hauptmodulen für Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge oder Motorräder dauert dreieinhalb Jahre, mit Spezialmodul (etwa Hochvolt-Antriebe oder Fahrzeugdiagnose) bis zu vier Jahre.
Gehalt: Wovon es abhängt
In Deutschland gelten regionale Tarifverträge des Kfz-Handwerks, an die viele, aber nicht alle Betriebe gebunden sind; Markenautohäuser zahlen oft mehr als kleine freie Werkstätten. In Österreich legt der Kollektivvertrag für das Kraftfahrzeugtechnik-Gewerbe die Mindestlöhne fest. Mehr verdienen Sie mit Diagnose- und Hochvolt-Qualifikationen, Meistertitel oder als Serviceberater, ebenso bei Herstellern, Flottenbetreibern und in der Nutzfahrzeugbranche.
Arbeitsalltag
Gearbeitet wird in der Werkstatt, oft im Team mit festen Arbeitsplätzen und Hebebühnen. Der Zeitdruck kann hoch sein, weil Kundschaft ihr Auto am selben Tag zurück möchte. Moderne Werkstätten sind sauber und gut ausgestattet, die Arbeit ist dennoch körperlich.
Gefragte Kenntnisse
Diagnosekompetenz, Elektrik und Elektronik, Hochvolt-Qualifikation (in Deutschland nach DGUV-Vorgaben), Klimaanlagen-Sachkunde und Grundkenntnisse in Englisch für Herstellerunterlagen. Ein Pkw-Führerschein wird fast immer erwartet.
Perspektiven
Mit dem Kfz-Meister können Sie eine Werkstatt leiten oder sich selbstständig machen. Weitere Wege führen zum Serviceberater, zum Kfz-Sachverständigen, in die Fahrzeugentwicklung oder über Techniker und Studium in die Fahrzeugtechnik. Elektrofahrzeuge brauchen weniger Wartung, aber mehr Spezialwissen – wer sich weiterbildet, bleibt gefragt.
Tipps für die Bewerbung
- Nennen Sie Marken, Diagnosesysteme und Ihre Hochvolt-Stufe.
- Fragen Sie nach Weiterbildungen beim Hersteller und nach Werkzeugausstattung.
- Ein Probearbeitstag ist in Werkstätten üblich – nutzen Sie ihn auch, um das Team kennenzulernen.